Il n’y a pas qu’en ville que le diesel est nocif. Sur route ou autoroute, les rejets sont certes plus facilement dispersés, mais ils entrent dans les habitacles et sont en permanence remplacés par d’autres, à moins de rouler continuellement avec l’arrivée d’air fermée. Donc, non, les normes ne sont pas encore assez strictes et c’est tant mieux si elles sont de plus en plus sévères. Euro 6 arrive dans 18 mois et vont forcer le diesel à ne plus polluer davantage que l’essence, mais cela exigera d’autres filtres ou technologies complexes, ce qui va faire augmenter le prix (on parle de 2000€ en moyenne) et ne contribuera certainement pas à la baisse des coûts des entretiens ni à l’augmentation du niveau de fiabilité.
D’ailleurs, plusieurs constructeurs ont prévu de ne plus installer de moteur à gasoil dans les citadines, et c’est une excellente chose.
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Par : Lel
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