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Channel: Commentaires sur : La Citroën DS5 Hybrid4 présidentielle de François Hollande : tout un symbole…
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Par : Yoann NUSSBAUMER

Une preuve supplémentaire que les véhicules hybrides et électriques ont une image très positive. C’est une bonne chose que le président roule en hybride. Par contre, est-ce qu’il va la garder comme...

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Par : Guillaume PORCHER

Un 4 cylindres Diesel sous le capot de la voiture d’un chef d’Etat : voilà une façon élégante et non anxiogène d’annoncer officieusement le début de la déplétion pétrolière! Bon choix. Espérons surtout...

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Par : Daniel

Belle image en effet ! Cela serait dans tous les journaux TV du monde, quand on la verra arriver avec le président. Bonne image commerciale pour Citroën !Par contre, 99g sont seulement obtenus en cycle...

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Par : Mario_Net

La DS5 Hybrid4 était en concurrence avec la Fluence ZE, s’il avait vraiment voulut faire ecolo, c’était vers cette dernière qu’il aurait dut se tourner. Mais la Fluence n’étant pas produite en France...

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Par : paris11

Diesel et élégant, voila bien deux mots qui ne peuvent s’accorder !Il aurait été bien plus judicieux de demander à PSA d’electriser cette voiture. Cette DS5 hybride reste une usine à cancers et...

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Par : Guillaume PORCHER

Ben voyons don’! les USA une référence absolue en matière de protection de l’enviro et de qualité de l’air ??? C sûr qu’à force de focaliser sur les polluants minoritaires exprimés en mg par Nm3 de gaz...

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Par : paris11

BonjourIl suffit d’aller dans une ville américaine, puis de revenir dans une ville française pour constater que la qualité de l’air y est bien moins bonne. La pollution liée aux particules et aux Nox...

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Par : Mario

Il est scandaleux et irresponsable de promouvoir l’usage du gazole et de l’essence qui est tout aussi dangereuse pour l’environnement et la santé quoi qu’on en dise! Maintenant que l’hybride diesel ou...

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Par : paris11

Les rapports sur la nocivité du diesel sont connus. Exemple: http://www.afsset.fr/index.php?pageid=2175&parentid=229&ongletlstid=4895#contentIl y a également les problématiques de « confort »:...

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Par : byrazor

Il est clair que je ne vois pas trop le design de le fluence s’accorder au statut de chef de l’état (elle ne s’accorde pas à grand monde d’ailleurs… je la trouve baclée, mais c’est un autre débat). PSA...

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Par : Lel

Il n’y a pas qu’en ville que le diesel est nocif. Sur route ou autoroute, les rejets sont certes plus facilement dispersés, mais ils entrent dans les habitacles et sont en permanence remplacés par...

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Par : Lel

Il n’y a pas qu’en ville que le diesel est nocif. Sur route ou autoroute, les rejets sont certes plus facilement dispersés, mais ils entrent dans les habitacles et sont en permanence remplacés par...

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Par : paris11

Les rejets de CO2 sont proportionnels à la consommation.Mais les émissions de polluants de type NOx et particules ne SONT ABSOLUMENT PAS proportionnelles à la consommation. Elles tiennent à la...

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Par : wes

personnellement je pense sincèrement que c’est un très bonne article qui montre une très belle image de la france. :)

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Par : Villard 38

L’écart (- 15%) est aujourd’hui moins important qu’il y a quelques années, et c’est bien. Bien que roulant « diesel » aujourd’hui, je souhaite que cet écart s’annule. Il en avait été question il y a...

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Par : TROTTA Olivier

Salut les amis,je ne sais pas si vous avez vu les images ce jour de notre nouveau président de la République se déplaçant dans sa Citroen DS5 Hybrid sur les Champs Elysées, magnifique, quelle classe et...

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Par : Guillaume PORCHER

FAUX! en g/km oui pour le CO2 car proportionnel à la conso d’essence mais en aucun cas les polluants minoritaires! La preuve : ils sont mesurés par les instruments de mesures lors du CT d’un véhicule....

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Par : paris11

@G PORCHER Il est pourtant simple de vérifier: http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d'%C3%A9mission_EuroLes normes EURO ont toujours été exprimées en mg/km.Sur la même page, un comparatif...

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Par : Guillaume PORCHER

méa culpa : mg/Nm3 est en effet l’unité courante utilisée lorsque l’on s’intéresse à la qualité de l’air. Mais cela n’enlève rien aux propos précédents. Car vous le dites très bien vous-même : « … les...

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Par : vav

Un symbole, peut-être, un trompe l’oeil ou un écran de fumée, sans aucun doute. Loin de moi l’idée de critiquer le véhicule en lui-même (sans aucun doute une excellente auto), mais la façon dont on...

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